Autospass
Ein mal links, einmal rechts und quergestanden
29. Jan
Das Wetter ist mal wieder recht spannend, wie ich finde. Man erlebt neue Dinge die man vorher noch nicht so kannte, erlebt wie sich Fahrzeuge bei glatteren Untergrundbelag verhalten und sich dabei bewegen.
Man kann so vieles lernen und an Erfahrungen sammeln was man machen kann und was man lassen sollte und das man es nicht aufhalten kann wenn der Fehler passiert ist.
Stellen wir uns einfach vor das wir kein kleines Motorrad mit 250 Kilogramm Gewicht fahren, oder einen PKW mit zirka 990 Kilogramm Gewicht, sondern ein Fahrzeug mit knappen 3000 Kilogramm.
Klar, mit allen kann man gut rutschen auf Schnee und Eis.
Das Motorrad lässt man sicher stehen, so wie alle Zweiräder, denn das wird einfach nichts.
Wegrutschen und auf die Nasefallen, aber nicht Vorankommen, das ist derzeit angesagt mit diesen Fahrzeugen.
Der PKW kommt schon zurecht wenn man ihn vorsichtig und ordentlich fährt.
Schliesslich wird mein PKW auch in Osteuropa als Polizeifahrzeug eingesetzt, der kann einfach nicht schlecht sein bei kaltem Wetter.
Der Spass beginnt dann eher mit dem Drei Tonnen Arbeitsfahrzeug.
Drei Tonnen schwer wenn er unbeladen ist.
Drei Tonnen, das ist nicht viel will man meinen, oder ?
Nun, aber drei Tonnen sind überhaupt nicht zu spüren, nicht zu lenken wenn das Heck des Fahrzeuges anfängt einen zu überholen, wenn der Wagen nicht mehr unter Kontrolle ist.
Da kann man bremsen, da kann man lenken, beschleunigen oder es lassen, es bringt alles nicht, der Wagen ist in Bewegung, im Rutschen.
Eingriff zwecklos, alles aus dem Weg, denn nun komme ich.
Heute auf dem Schnee der im Bergischen Land gefallen ist gab es zwei solcher Rutschpartien.
Die eine war nicht so schlimm, wenn auch überraschend, denn es war wenigstens nichts in der Nähe das ich hätte treffen können.
Das Heck des Wagens bricht rechts aus, der Wagen dreht sich und bleibt quer stehen, alles in bester Ordnung.
Die Warnung ist angekommen und mahnt zur Vorsicht.
Der zweite Deher heute war weniger lustig, denn dieser geschah mit beladenen Wagen auf einer befahrenen Strasse.
Bei dem zweiten Dreher ging das Heck nicht nach rechts sondern nach links weg, genau in den Gegenverkehr hinein.
Mein Glück und deren Glück das die Fahrzeuge noch bremsen konnten, sonst hätte wahrscheinlich die Hinterachse deren Motorraum getroffen.
Zwei Dreher an einem Tag, sowas hatte ich auch noch nicht, denn ich hatte sowas insgesamt noch nie.
Eigentlich ist mir das Wetter egal, ich kann immer fahren, weil ich es kann und der Wagen es kann.
Vorsichtig sein ist wichtig und angepasstes fahren, doch trotzdem ist es passiert.
Eine sehr interessante Erfahrung, wie ich finde.
Vor allem ist es aber interessant wie sich drei Tonnen so von alleine bewegen und das man so einfach die Kontrolle verlieren kann.
Vielleicht liegt es am Heckantrieb dieses LKWs, wer weiß.
Den Schluss den ich nun daraus ziehen werde ist, das man noch vorsichtiger fahren sollte wenn es glatt wird.
Ausserdem bin ich einfach froh das nichts passiert ist.
Bildquelle: aboutpixel.de / Streuwagenhinterherfahrer © Lucian Binder
Todesmutig der Dame zur Hilfe geeilt
27. Jan
Bildquelle: aboutpixel.de / zu schnell fürs Auge.... © Stefan Leifken
Der folgende Bericht ist nur eine Interpretation einer gesehenen Situation. Sie kann sich ganz anderes zugetragen haben. Es kann eine Vorgeschichte und eine Verbindung zwischen den Agonisten gegeben haben oder noch geben.
Ich habe nur kurz zugesehen und die dabei gefundenen Gedanken hier niedergeschrieben.
Stau auf der Autobahn, eigentlich wie so oft und fast täglich anzutreffen, dieses Ereigniss.
Die Gründe sind unterschiedlicher Natur. Mal ist was passiert, mal ist nichts passiert, mal wollen andere Fahrer/innen einfach nur mal in der Weltgeschichte herumgucken.
Es gibt viele Gründe, warum sich der Verkehr staut, manchmal eben auch nur weil zu viel los ist.
Doch heute war der Grund, wie man nach dem erreichen des Grundes feststellen konnte, eine Fahrzeugpanne auf der mittleren Autobahnspur.
Dort stand auf der mittleren Spur ein Kleinwagen, recht klein und putzig, mit seiner fröhlichen Lackierung.
Er stand dort und blinkte mit seiner Warnblinkanlage.
Irgendwas war geschehen, irgendwas war passiert.
Sowas kommt schon mal vor das ein Fahrzeug nicht mehr weiterfährt, manchmal bleibt es dann sogar woanders als auf dem Standstreifen liegen.
Es sah nach einem großen Unfall aus. Auf dem Standstreifen standen ebenfalls noch zwei Fahrzeuge, mit eingeschalteter Warnblinkanlage.
Neben dem Mittelspurblockierenden Fahrzeug stand eine junge Frau.
Warum geht der Strassenverkehr nun nicht weiter ?
Ein junger Mann hält, in gedeckten Farben bekleidet, den Verkehr auf der linken Spur an, mit den Händen wedelnd.
Eine Fahrgpanne, Personen stehen auf der Bahn herum, da rast man dann nicht mit 120 km/h vorbei.
Doch was macht der junge Mann nun ?
Flitzt rüber zum Mittelstreifen, holt einen Reifen und flitzt wieder zurück.
Hat er mit dieser Todesmutigen Aktion das Ersatzrad der jungen Frau in ihrem niedlichen Auto gerettet ?
Ein Mädel müsste man manchmal sein, ein wenig mit den Wimpern blinzeln und schon bleiben die jungen Männer hilfsanbietend stehen und stürzen sich Todesmutig in den Autobahnverkehr um in gedeckten Farben bekleidet und ohne Warnweste der jungen Frau auf der Mittelspur das Rad zu wechseln.
Einfach Heldenhaft, diese Hilfsbereitschaft.
Es wäre sicher einfacher und sicherer gewesen den defekten Wagen von der Autobahn runter auf den Standstreifen zu schieben, aber entweder ist dies nicht spektakulär genug, oder aber vielleicht war die Situation auch einfach eine ganz andere und meine Interpetation der Situation war im vorbeifahren auch einfach nur falsch.
Wer weiß das schon.
Bildquelle: aboutpixel.de / zu schnell fürs Auge…. © Stefan Leifken
Könige der Strasse
17. Nov
Bildquelle: aboutpixel.de / zu schnell fürs Auge.... © Stefan Leifken
Nicht jeder fährt schliesslich selber in der Welt der Kraftwagen, einige viele Menschen haben nicht mal ein eigenes Kraftfahrzeug, viele nutzen, und das ist bestimmt auch besser für die Umwelt, Bus und Bahn.
Nun fahre ich ein Kraftfahrzeug und ich fahre viel.
Durch die Vielfahrerei erlebt man wohl irgendwie zwangsläufig auch viel.
Da wird wahrscheinlich das eine mit dem anderen einfach irgendwie zusammenhängen.
Es gibt zum Beispiel diese herzallerliebsten Trucker, die auf der Schnellstrasse in einem Tunnel meinen das es nun nötig ist als die erlauben sechzig km/h zu fahren.
Das können sie natürlich gerne machen. Es ist zwar nicht erlaubt, doch bin ich kein Verkehrskontrolleur, auch wenn es sicher manchmal Spass machen würde.
Nur macht es eben keinen Spass wenn der liebe Trucker mit seinem Vierzigtonner meint das ich zu schnell fahren soll weil er eben zu schnell fahren will.
Auffahren und drängeln, fast an meiner Stoßstange kleben, mit der Lichthupe versuchen auf sich aufmerksam zu machen als würde ich solch ein riesiges Fahrzeug übersehen, das ist kein Spass.
Es macht eben keinen Spass, aber ich kann damit Leben das der Trucker keinen Abstand halten möchte.
Ferner hoffe ich einfach das er dann auch noch den Vorausfahrenden Verkehr im Blick hat, es passiert schliesslich immer wieder das irgendwo einfach so ein Stauende auftauchen kann.
Wegen so einem Truckerkönig werde ich aber nun nicht mich nötigen lassen zu rasen und am Besten in irgendeine Verkehrskontrolle fahren zu dürfen.
Wenn der liebe Trucker schneller sein möchte, dann darf er gerne überholen.
Wobei hierbei dann wahrscheinlich wieder ein wunderschöner Stau entstehen dürfte, wenn der Trucker mit seinem Truck mit 5 km/h höherer Geschwindigkeit an mir versucht vorbeizuziehen.
Ebenso eine Freude am Fahren habe ich aber mit noch vielen weiteren Spezialisten an der LKW-Front.
Die Trucker fahren auf der rechten Spur, das ist richtig so. Denn wenn sie nicht überholen wollen, dann sollten sie auf der Autobahn dort schon fahren.
Aber wenn sie dort unterwegs sind, dann sollten sie vielleicht doch ein wenig den Sicherheitsabstand einhalten.
Fünf Meter, das ist dann doch irgendwie zu wenig, oder ?
Man stelle sich einfach nur vor das man auf der Autobahn fährt, irgendwann wird die nächste Ausfahrt kommen, die man dann auch gerne nutzen möchte.
Schliesslich will man keinen riesigen Umweg fahren und dafür ist eine passende Ausfahrt sicherlich gut geeignet.
Wie macht man das nun ? Man muss rüber auf die rechte Spur der Autobahn, damit man von eben dieser dann auch an der nächsten Ausfahrt abfahren kann.
Aber wie nun rechts in die Spur rüberkommen wenn die Trucker keinen Abstand halten, der Wagen vier Meter lang ist und die Trucker nur einen Abstand von fünf Meter halten ?
Irgendwie nach einer geeigneten Lücke ausschau halten.
Es kommt aber keine Lücke, aber die Ausfahrt rückt immer näher.
Also muss man dann doch irgendwann in den sauren Apfel beissen, doch seinen Mut zusammen nehmen und rein in die LKW Kolonne rücken.
Blinker setzen und hoffen das jemand von denen die Lücke vergrößert.
Macht er es, oder macht er es nicht, wird die Lücke größer oder wird sie es nicht ?
Nur noch wenige hundert Meter bis zur Abfahrt.
Hier muss ich raus, hier will ich raus.
Also rein in die kleine Lücke, die Ausfahrt will ich nicht verpassen.
Nun passiert etwas was ich dann doch so nicht ganz verstehen kann.
Lichthupenkonzert, hupen, fluchen.
Der Trucker muss bremsen, ein wenig, sonst ist kein Abstand mehr vorhanden.
Mir egal, meine Ausfahrt, ich muss rüber.
Scheinwerfer blitzen, doch nicht beirren lassen.
Ich muss hier raus, der Trucker muss Abstand halten. Da kann er noch so fluchen.
Doch das müsste er alles nicht würde er einfach mal so fahren wie Lastkraftwagen zu fahren haben, ein wenig Abstand ist nie verkehrt, finde ich.
Schliesslich weiß ich selber wie lange ein Bremsweg sein kann, der ist bei achtzig km/h garantiert mehr als fünf bis zehn Meter.
Schon ein 15 Tonner hat einen längeren Bremsweg, sowas sollten die Trucker selber mal beherzigen und Abstand zum Vordermann halten.
Dann können die PKW Fahrer ohne Angst und Zittern sich einordnen, der Trucker selber hat auch keinen Stress auf der Bahn und fährt viel gemütlicher durch die Welt und zu guter letzt ist es für alle sicherer, denn bei dem nächsten überraschend auftauchenden Stau kann der LKW ohne Stress und Vollbremsung zum stehen gebracht werden.
Bildquelle: aboutpixel.de / zu schnell fürs Auge…. © Stefan Leifken
Blöde Blitzer
31. Aug
Neulich habe ich mich noch hier über die Blitzer ausgelassen und das man selber an der Sache schuld ist wenn man mal geblitzt wird.
Klar ist, wenn man zu schnell fährt wird man auch mal geblitzt, das ist so und kann passieren.
Aber was ist nun wenn man nichts falsch gemacht hat und man wird geblitzt ?
Das ist sehr merkwürdig, wie ich finde.
In manchen Städten gibt es an Verkehrsampeln sowas wie Rotfahrtblitzer, die lösen dann aus wenn man über rot in eine Kreuzung zum Beispiel einfährt.
Nun bin ich nicht über rot gefahren, habe beim passieren der Ampel gesehen das diese gerade auf orange umgesprungen ist, just im Moment in dem ich die Ampel passierte.
Ebenfalls bin ich in die Kreuzung nicht zu schnell eingefahren, eher langsam, denn ich war mit gerade einmal 40 km/h unterwegs.
Aber ich habe über die Spiegel gesehen das hinter mir noch mindestens zwei weitere Fahrzeuge in die Kreuzung eingefahren sind, somit müsste eigentlich einer von diesen den Blitzer ausgelöst haben.
Anders kann ich mir die Sache nicht erklären, denn ich war es definitiv nicht.
Warum aber der Blitzer direkt losgegangen ist als ich hineinblickte und mich das orange Blitzlich blendete kann ich mir trotzdem nicht erklären.
Sollte nun ein Strafzettel kommen werde ich direkt mal Widerspruch einlegen, denn Rotfahrt bedeutet am Ende das ich wohl ein Fahrverbot bekommen würde.
Der Witz an der ganzen Geschichte ist aber das ich mit dem LKW unterwegs war.
Eines der Fahrzeuge, ich war auf der linken Spur, war wahrscheinlich im toten Winkel direkt hinter dem LKW, eines neben mir.
Wenn nun das Fahrzeug das diesen Blitzer ausgelöst hat nicht mit auf dem Foto drauf ist wird die ganze Geschichte ziemlich lustig.
Aber ich werde nicht für andere Leute fehler büssen, so nicht liebe Welt.
Doch jetzt heisst es erstmal abwarten ob ich überhaupt Post von denen bekommen werde.
Da sind mir Verkehrspolizisten die einen direkt rauswinken doch lieber, dann weiß man wenigstens woran man ist und hängt nun nicht im ungewissen ob und was und wie dies alles sich verhalten wird.
Bummelstreik auf der Autobahn
28. Aug
” Wir fahrn, fahrn, fahrn, auf der Autobahn…” – Da gab es doch mal so einen Song, ich weiß nicht von wann und von wem, doch scheint es für manche sehr passende Musik zu sein wenn sie sich in ein Fahrzeug setzen und dann in die Welt düsen.
Jeder Mensch scheint das Recht zu haben ein Fahrzeug zu lenken, solange sie nicht auffällig geworden sind, egal in welchem Zustand und Alter.
Ganz egal ob man es noch kann oder nicht mehr so, einen PKW fahren darf man solange man nicht auffällt.
Wobei ich es ziemlich ungerecht finde das ich, weil ich meinen LKW Schein erst vor einigen Jahren gemacht habe, schon zum ersten Mal bei diesem Gesundheitstest war.
Ich muss mit meinem LKW Führerschein alle fünf Jahre zu einem Gesundheitstest, was ich auch nicht so verkehrt finde, denn Sicherheit ist im Strassenverkehr wichtig und bevor hier was passiert weil ich nix mehr sehe sollte der Führerschein erst verlängert werden wenn man sich solch einem Test unterzogen hat.
Doch anders herum darf jeder alte Mensch Fahrzeuge fahren, egal wie schnell die sein können, egal der Motorisierung und des Fahrzeuggewichtes.
Da darf dann jemand einen SUV fahren, 200 km/h, 2 Tonnen Leergewicht und riesengroß, aber hat eventuell eine Sehschwäche und Parkinson.
Alles egal, solange nichts passiert.
Von mir aus soll jeder alle fünf Jahre zum Gesundheitscheck, mir egal.
Dann habe ich wenigstens nicht mehr im Berufsverkehr irgendwelche alten Säcke die mit ihren Jeep mit knappe 50km/h rumtuckern, die Nase an die Windschutzscheibe gepresst, damit sie die Strasse noch erkennen.
Klar, man muss nicht schnell fahren, man muss nicht rasen man sollte aber auch nicht ein Hinderniss sein und alles blockieren.
Alle Fahrzeuge müssen aber, wenn sie normal fahren wollen diesem Hinderniss ausweichen, sogar die LKW, was dann bedeutet das diese alle zum überholen die mittlere Spur nutzen müssen, was im Berufsverkehr bedeutet das hier ein kleiner Stau, nein eher zähfliessender Verkehr entsteht.
Alles nur weil es hier jemand nicht mehr gebacken bekommt vernünftig durch die Welt zu fahren.
Doch Gesundheitstests für alle ob sie ein Fahrzeug noch fahren können oder nicht nimmt den Menschen anscheinend die Würde und die Freiheit, wenn man manchmal so die Berichterstattungen und Diskussionen zu diesem Thema in den Medien mitverfolgt.
Wobei dies für mich als LKW Lenker schon längst Realität ist.
Was soll das mir sagen ?
22. Aug
Auf meinen Scheibenwischern habe ich etwas entdeckt.
Auf beiden ist es nun zu finden.
Nun, weil es nicht immer dort zu finden war, oder ich es bisher noch nicht entdeckt hatte.
Was es sein kann und was es mir sagen möchte, das weiß ich überhaupt nicht.
Ich habe keine Ahnung, ausser das es ein Ausrufezeichen ist, mich vielleicht vor irgendetwas warnen möchte oder soll.
Ich gehe davon mal aus das diese Symbole nicht immer sich dort befunden haben.
Aber warum sind sie nun dort ?
Wollen sie mir mitteilen das ich die Scheibenwischer wechseln sollte ?
Zeigen sich die Symbole erst nach einer bestimmten Menge an Wasser was diese berührte ?
Vielleicht sollten mir diese Zeichen zu denken geben, vielleicht sollte ich mich mal nach neuen Scheibenwischerblättern umsehen.
Schnell oder viel ?
20. Aug
Manche Argumente kann ich einfach nicht begreifen, oder kann ich denen einfach nicht folgen ?
Ich weiß es natürlich nicht, aber in meiner Logikwelt haben manche Argumente einfach keinen Platz.
Das können Argumente in vielen Bereichen sein, oft in der Politik, vor allem bei manchen speziellen Parteien.
Aber auch im realen Leben neben der Politik, im direkten Umfeld begegnen mir immer mal wieder die merkwürdigsten Begründungen für Fehler und andere Dinge.
So wurde neulich, nennen wir ihn mal Herr B.* , geblitzt.
Kann passieren, vor allem wenn man zu schnell unterwegs ist.
Es kann auch passieren das man sich darüber dann nachher ein wenig ärgert und schlechte Laune bekommt.
Manch einer sieht sowas auch als reine Abzocke an, wobei ich nicht dieser Meinung bin.
Denn man wird schliesslich nicht abgezockt und auch nicht betrogen, nicht mal belogen.
Doch wenn nun als Begründung, als Argument kommt das man nur geblitzt wurde weil man so viel fährt, dann will ich solch ein Argument nicht verstehen.
Ich kann es nicht mal verstehen.
Ich fahre auch viel, ich habe in den letzten zweieinhalb Jahren gute 62000 Kilometer gefahren ohne einmal dabei geblitzt zu werden.
Fahre ich nun auch viel, oder fahre ich zu wenig ?
Es kommt nicht auf die Menge an die man fährt.
Nein, es kommt darauf an wie man fährt.
Das einzige Argument das zählt bei so einer Sache ist, das man einfach zu schnell war und deswegen geblitzt wurde.
Nicht mehr und nicht weniger.
Es ist keine Abzocke, es ist kein Betrug es ist einfach ein Fehler den man selber gemacht hat.
Egal wie Unsinnig einem selber die Tempolimits erscheinen, sie sind da und man hat sich einfach daran zu halten.
Ebenfalls ist es auch egal wie gut die Radargeräte versteckt sind oder ob sie offensichtlich herumstehen, es ist keine Abzocke und wird auch keine werden.
Einfach an die erlaubte Geschwindigkeit halten und alles wird gut.
* Fiktiver Name, nicht real
Der grüne Begleiter | P52 – Die Farbe Blau
18. Aug
Wärend der Fahrt auf der Autobahn einfach zugestiegen.
Man könnte sage das es ein wenig nervt wenn so ein Tier bei 120km/h plötzlich meint ein wenig über die Windschutzscheibe zu wandern, aber dann ist es in Richtung der Scheibenwischer gelaufen und hat sich dort festgehalten und versteckt.
Nachdem ich nun nach einiger Fahrtstrecke angekommen bin und die Fahrt ein wenig langsamer wurde ist der grüne Begleiter wieder auf Wanderung gegangen.
Nach dem Aussteigen habe ich ihn dann auf der Fahrertüre sitzen sehen.
Später, als ich dann zum Wagen zurückkehrte war es hinfort.
Ob es aber dort hin wollte wohin ich fuhr, das weiß ich leider nicht.
Vielleicht ist es auf den nächsten Wagen gestiegen und hat wieder kehrt gemacht.
Nebenbei bemerkt, dies ist auch der Bildbeitrag zum Projekt 52 mit dem Wochenthema “Die Farbe Blau“, denn Blau kommt schliesslich in dem Foto vor, nicht nur der grüne Begleiter.
Tick Tack Tick Tick
20. Jul
Ahh, ich habe einen Tick.
Oder wie will man es nennen wenn man unterbewusst immer wieder die Dinge vollzieht ohne drüber nachzudenken ?
Ich meine nun nicht das Atmen das man ebenfalls einfach so vollzieht, meist ohne über seine Atmung nachzudenken, nein ich meine etwas anderes.
Es ist nichts schlimmes, doch in Filmen werden hin und wieder Witze über solche Dinge gemacht.
Man kennt so Leute vielleicht, die immer drei mal das Licht an und wieder aus machen müssen, drei mal die Türe schliessen, drei mal die Hände waschen und dergleichen.
Da gibt es vieles. Ich würde es nun nicht umbedingt Tick nennen, doch ein anderer Begriff fällt mir hierzu auch nicht gerade so ein.
Aber ich habe in der Wikipedia ein wenig dazu gefunden und auch herausgefunden das es ohne K geschrieben wird.
Aber ich lasse es einfach mit K, denn so kenne ich selber das Wort nur.
Ferner ist die sogenannte Tic – Störung hier auch nicht gemeint, sondern noch ein wenig was anderes, es geht nicht um Muskelzuckungen.
Aber somit weiß ich wenigstens nun woher der Begriff kommt.
Ich weiß auch nicht so genau ob es umbedingt in ein Tourette-Syndrom fällt was ich hier beschreiben möchte.
Auf jeden Fall ist der Tick den ich beschreiben will hier nicht mal was schlimmes, nur eine merkwürdige Angewohnheit würde ich mal sagen.
Denn warum muss die Lautstärke im Autoradio bei mir immer auf den geraden Zahlen, Lautstärkewerte, liegen ?
Komischerweise habe ich die Angewohnheit die Lautstärke immer auf 14 , 18 oder 22 zu drehen.
So gut wie nie auf 17, 13 oder 21. Wahrscheinlich liegt es daran das ich zwei Lautsprecher im Fahrzeug habe und somit unbewusst möchte das die Lautstärke, durch zwei geteilt, immer gleich laut auf beiden Lautsprechern ankommt.
Doch schlimm ist es nicht. Aber aufgefallen und das ist doch schon mal eine Erkenntniss.
Und wie ist es mit Euch so ?
Tickt noch alles richtig, oder manchmal auch solche Marotten dabei ?
Alle angeschnallt ?
25. Jun
Ich glaube das dies dreissig Euro kostet wenn nicht alle angeschnallt sind. Wer weiß, ich achte drauf das alle in meinem Wagen die Gurte angelegt haben.
So ist es und so soll es immer sein. Gurte an für die dritte Runde.
So müssen es nun auch mein besten Freund machen die immer zusammen auf der Rückbank sitzen wollen wärend ich fahren muss wärend sie sich immer betrinken wollen, auf jeder Party und ist sie noch so langweilig.
Achtet ihr auch immer drauf das alle bei euch im Wagen angeschnallt sind ?
Nebenbei, was ist das für ein rotes Ding hinter den Sitzen ?
Ich weiß was es ist, wer weiß es noch ?
Nachtrag 25.06.09 : Mehr >